9月伊始,各大车企陆续公布8月销量成绩怎么配资炒股官网,不出所料,比亚迪依然领跑,上汽、吉利和奇瑞等车企紧随其后,整个汽车行业竞争异常激烈。
第一名不用猜,还是比亚迪,8 月销量达 373,626 辆,同比增长 36%;其中新能源销量与总销量持平,同样为 373,626 辆,同比增长 36%;海外销量 80,464 辆,同比大幅增长 146.6%。
细分到品牌来看,王朝网和海洋网仍是销量的主力军,共卖出了339353辆,同比增长了8%。当前,比亚迪旗下核心产品主要聚集在8万-20万元价格带的大众新能源市场,面对奇瑞、吉利、长安等其他竞品围剿,其价格优势明显,另外在在电池技术、车型布局以及产业链整合等方面的,比亚迪也同样积累了深厚的经验,不惧对手挑战。
上汽集团8月份销售整车36.3万辆,同比增长41%,环比增长7.7%,今年以来单月销量实现同比“八连涨”。今年8月份,上汽自主品牌销售23.2万辆,同比增长49.5%;新能源车销售13万辆,同比增长49.9%;海外市场销售8.8万辆,同比增长10.5%。与此同时,上汽合资品牌销量继续保持较快增速,同比增长28.3%。
进入2025年,吉利汽车依然延续着去年以来的强势表现。数据显示:8月,吉利汽车销量达到了250167辆,同比增长38%,成为自主五强中增速最快的车企。同时,这也是吉利汽车连续12个月销量突破20万辆。其中,吉利银河增速最快,8月销量达到了26,510辆,同比增长超138%,环比增长约59%;领克8月销量22,528辆,同比增长超20%;极氪销量为18,015辆,同比增长46%。
奇瑞紧随吉利之后。8月,奇瑞累计销量为242,736辆,同比增长14.56%,环比增长8.15%。其中出口13万台,创下单月出口新纪录。分品牌来看,8月奇瑞品牌销量为162,396辆,年内销量已经破百万辆;星途品牌销量为7,659辆;捷途品牌销量为54,179辆;iCAR品牌销量为4,820辆。不过,奇瑞并未公布智界品牌的销量数据,这可能与该品牌近期低迷的销量表现有关。
近期,长安汽车的表现也可圈可点。8月,长安汽车销量达到了233000辆,同比增长了24.5%。其中,新能源销量88000辆,同比显著增长80%;海外销量56000辆,同比增长23%。
专注SUV车型的长城汽车,8 月销量 115,558 辆,同比增长 22.33%;新能源销量 37,495 辆,同比增长 50.92%;海外销量 46,166 辆,同比增长 11.65%。长城销量同比增长,海外销量创历史新高,且单车利润表现出色,在高质量发展层面有自身优势。新能源板块需要继续发力。
驭见新车观点:
8月销量数据揭示出三个关键趋势:头部效应加剧、技术路线多元化、全球化进程提速怎么配资炒股官网,中国汽车市场竞争异常激烈,对于车企而言,单纯依靠价格战是靠不住的,拥有自己的核心技术才是关键、精准捕捉消费者需求、降低生产成本,提升车辆品质,将成为未来车企成功与否的关键因素。
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